Alasan Mengapa Board Splitter Tidak Dapat Berjalan Atau Berjalan Lambat

1. Pengisian aki kurang, aki terputus dari motor starter. Terminal kendor atau kutub baterai teroksidasi parah, pelat pemandu saklar elektromagnetik sangat aus atau bersentuhan serius dengan dua kutub utama, sikat terlalu aus, pegas rusak atau sikat tersangkut di tempat sikat , sikat dan penyearah berminyak atau penyearah terbakar parah.

2. Bagian belitan mengalami hubungan pendek atau terputus; belitan jangkar dan segmen komutator memiliki titik pematrian; bantalan atau selongsong tembaga aus, menyebabkan rotor menyapu lubang; 4 sikat dipasang pada posisi yang salah selama pemasangan atau celah pada selongsong yang baru diganti terlalu besar.
Rotasi idle saat board splitter dimulai: garpu tidak dipasang dengan benar, kolom geser garpu dipasang pada bushing bergerak, sehingga roda gigi motor tidak dapat berputar dengan garpu. Kontak sakelar elektromagnetik dihubungi terlalu dini, dan roda gigi pengikat belum diaktifkan.

3. Kesenjangan antara inti besi sakelar elektromagnetik dan batang dorong pelat penerima terlalu besar saat pembagi papan dimulai. Kopling satu arah selip dan tidak dapat menggerakkan ring gear flywheel untuk berputar. Roda gigi motor starter sudah sangat aus dan tidak dapat menyatu dengan cincin roda gigi roda gila.

Yang disebut saklar elektromagnetik selalu hidup dan selalu mati artinya setelah saklar start ditekan, inti besi saklar elektromagnetik hanya tersedot lalu jatuh, lalu langsung tersedot kembali setelah lepas, dan kemudian langsung jatuh, sehingga mesin gagal dihidupkan. Alasan umum untuk fenomena gangguan ini adalah putusnya rangkaian koil pemeliharaan.

Alasan umum untuk gangguan ini adalah putusnya kumparan secara terus-menerus.