Kesalahan Umum Dan Solusi Untuk Splitter Online

1. Alasan umum splitter tidak berfungsi atau bekerja lemah: daya baterai tidak mencukupi; pemutusan antara baterai dan motor starter, splitter tipe pisau. Klip kabel longgar atau oksidasi parah pada kutub baterai; ablasi parah pada pemandu sakelar elektromagnetik atau kontak yang buruk dengan kedua terminal; keausan sikat yang berlebihan, pegas rusak atau sikat tersangkut di tempat sikat; noda minyak antara sikat dan penyearah atau ablasi parah pada penyearah.

2. Motor starter splitter sudah hidup. Kesenjangan antara inti besi saklar elektromagnetik dan batang dorong pelat penerima terlalu besar. Kopling satu arah selip dan tidak dapat menggerakkan ring roda gigi flywheel untuk berputar. Roda gigi motor starter sudah sangat aus dan tidak dapat terhubung dengan cincin roda gigi roda gila. Sakelar elektromagnetik selalu terbuka. Yang disebut saklar elektromagnetik selalu terbuka artinya setelah saklar start ditekan, inti besi saklar elektromagnetik tinggal dihisap lalu dilepas, lalu segera disedot kembali setelah dilepas, lalu segera dilepas. , yang gagal menghidupkan mesin. Alasan umum terjadinya fenomena gangguan ini adalah kumparan terbuka.

3. Bagian belitannya dihubung pendek atau putus; segmen belitan jangkar dan komutator disolder; bantalan atau selongsong tembaga aus, menyebabkan rotor tersapu; keempat sikat dipasang pada posisi yang salah selama pemasangan atau jarak antara selongsong yang baru diganti terlalu besar. Splitter dalam keadaan idle saat start: garpu tidak terpasang dengan benar, kolom geser garpu dipasang pada bushing penggerak, sehingga roda gigi motor tidak dapat berputar dengan garpu. Kontak sakelar elektromagnetik dihubungi terlalu dini, dan roda gigi pengikat belum diaktifkan.